Патент Toyota показывает, как электрический Lexus LFA может имитировать последовательные толчки коробки передач с уменьшением крутящего момента, подрулевыми переключателями и выбираемыми спортивными или гоночными профилями.
Глобальный автопром давно живёт в режиме постоянной гонки: решения в одном регионе буквально через квартал отражаются на предложениях в другом. Поэтому мировые новости важны даже тем, кто выбирает машину исключительно для города.
За громкими заявлениями корпораций всегда стоят контракты, заводы и тысячи рабочих мест. Итог таких перестановок рано или поздно доходит до конвейера — а значит, и до салонов.