Maserati объединяет технологии Huawei и производство JAC с окончательной сборкой в Италии, меняя свою стратегию по производству электромобилей GT и внедорожников и глобальное внедрение.
Инженеры продолжают спорить, какая архитектура станет стандартом ближайших лет, но направление очевидно: больше запас хода при меньшей цене киловатт-часа. Такие новости помогают понять, менять ли машину сейчас или подождать следующее поколение.
Для покупателя это очередной сигнал: электрические модели перестают быть экзотикой и всё заметнее влияют на цены как новых машин, так и вторички. Если планировали переход на электрокар, такие новости стоит отслеживать — они напрямую сказываются на предложениях дилеров.